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興義活塞桿、精恒液壓元件、液壓缸活塞桿：

液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時(shí)處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是，對(duì)較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對(duì)較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。

拉痕的形成：對(duì)起重機(jī)解體后，發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴(yán)重外漏。

修復(fù)要求：填料與母材必須結(jié)合牢固、平滑；調(diào)料必須耐用并易于手工加工；手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析，決定采用的填料為J422焊條。因?yàn)?，酸性焊條對(duì)鐵銹、油污及水分不敏感，不容易產(chǎn)生氫化孔；工藝性好，易于操作；焊縫成型美觀；材料硬度適中，易于手工加工；電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結(jié)合牢固。

無錫市精恒液壓元件有限公司，竭誠(chéng)歡迎廣大客戶來廠來函洽談合作。

無錫市精恒液壓元件有限公司作為專業(yè)生產(chǎn)精密長(zhǎng)軸(活塞桿)的廠家，一直在給大家講解關(guān)于活塞桿的知識(shí)，其實(shí)我們應(yīng)該關(guān)注公司引起注意的活塞桿的售后服務(wù)。

在做售前售后服務(wù)的過程中，誰(shuí)做的更好、更快、更專業(yè)，做到讓客戶滿意，誰(shuí)就能在激烈地市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到終的勝利！很多消費(fèi)者追求名牌空氣能熱水器，不是沒有道理的，這是因?yàn)楹玫钠放撇粌H僅質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好、產(chǎn)品好用、規(guī)格安全、而且售后服務(wù)良好。良好的售后服務(wù)是極其必要的，給大家舉個(gè)例子：無錫市精恒液壓元件有限公司的一位資深銷售人員，干這一行差不多快十年了，不說所有的事情都經(jīng)歷到了，但確實(shí)也明白了很多東西，不管是供應(yīng)商，還是客戶，其實(shí)大家是伙伴關(guān)系，又是利益關(guān)系，對(duì)于你的客戶，你是供應(yīng)商，對(duì)于你是客戶，那你肯定在生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)過程中都要向其它供應(yīng)商采購(gòu)設(shè)備或配件，角色是互換的，當(dāng)你作為供應(yīng)商時(shí)，你應(yīng)該對(duì)你賣出去的設(shè)備要有一個(gè)良好的售后服務(wù)，這樣你的客戶才會(huì)信任你，才會(huì)愿意長(zhǎng)期長(zhǎng)久的跟你合作下去，當(dāng)你作為客戶時(shí)，我相信，如果你的供應(yīng)商賣給你的產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題，而又遲遲不能為您解決，你一定會(huì)抓狂的，也相信你再也不會(huì)跟他合作下去了！說了這么多，也許有人說都是些廢話，但是真心的希望每一位做業(yè)務(wù)的朋友善待自己的客戶，開發(fā)一個(gè)客戶真的不容易，維系好一個(gè)老客戶相對(duì)于開發(fā)一個(gè)新客戶要容易得多，不要等到老客戶跑了，才再哪里后悔不已。

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　在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器，且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器，還有采用新式減振器，它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。

　　雙向作用筒式減振器工作原理說明。在壓縮行程時(shí)，指汽車車輪移近車身，減振器受壓縮，此時(shí)減振器內(nèi)活塞3向下移動(dòng)?；钊虑皇业娜莘e減少，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥8流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿1占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥6，流回貯油缸5。這些閥對(duì)油的節(jié)約形成懸架受壓縮運(yùn)動(dòng)的阻尼力。減振器在伸張行程時(shí)，車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身，減振器受拉伸。這時(shí)減振器的活塞向上移動(dòng)?；钊锨挥蛪荷撸魍ㄩy8關(guān)閉，上腔內(nèi)的油液推開伸張閥4流入下腔。由于活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產(chǎn)生一真空度，這時(shí)儲(chǔ)油缸中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對(duì)懸架在伸張運(yùn)動(dòng)時(shí)起到阻尼作用。

由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計(jì)的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達(dá)到迅速減振的要求。

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